Автомобільний інвертор PowerPlant HYM300-122 з можливістю переходу від постійного струму до перемінного - один з найбільш сучасних і доступних за ціною, представлених сьогодні на ринку. За умови використання інвертора, згідно керівництву, вам гарантовані роки надійної служби у вашому авто, трейлері або човні. Було прийнято цілий ряд заходів як у сфері контролю якості, так і в процесі виробництва, щоб переконатися, що продукт надійде вам у відмінній якості, і задовольнить ваші потреби.
Щоб отримати більше від вашого автомобільного інвертора PowerPlant HYM300-122, обов'язкова правильна установка. Будь ласка, ретельно ознайомтеся з інструкцією по монтажу та експлуатації перед установкою і використанням автомобільного інвертора PowerPlant HYM300-122. Зверніть особливу увагу на абзаци з позначкою УВАГА. У цих абзацах прописані умови і дії, які можуть призвести до пошкодження інвертора, або пристрої з яким воно функціонує у зв'язці.
Автомобільний інвертор PowerPlant HYM300-122 не буде працювати з більшістю приладів, призначених для отримання тепла, таких як фен, кавоварки, праски, обігрівачі і тостери. В даний час використання більшості з них перевищує 1000 Вт, що набагато перевищує можливості даного пристрою.
Інвертор не може працювати, поки двигун запускається, оскільки напруга батареї може значно знизитися під час пуску. Автомобільний інвертор PowerPlant HYM300-122 споживає менше 0.4 ампера від батареї, коли вона не живить навантаження. У більшості випадків автомобільний інвертор PowerPlant HYM300-122 може бути залишений підключеним до батареї, коли він не використовується, так як вона привертає так мало струму. Якщо автомобіль не буде використовуватися кілька днів, вимкніть автомобільний інвертор PowerPlant HYM300-122 від акумулятора.
Час роботи батареї
Зазвичай, акумуляторна батарея має мінімальний час роботи від 1 до 2 годин, залежно від поточного використання навантаження. Ми рекомендуємо перезапускати двигун щогодини, для перезарядки батареї. Це дозволить уникнути несподіваних відключень обладнання і гарантує, постійну достатню ємність акумулятора для запуску двигуна.